干冰的耗費是用戶十分關(guān)心的問題。事實上，干冰的耗費與清洗條件和精度密切相關(guān)。油污很厚,附著力更大,如油漆、規(guī)劃、碳堆積,焊渣和其他有必要深凍住和刪除有效影響間隙一層一層地開裂,一層一層地別離,所以冰消費必定會添加,相應(yīng)的空氣壓力要求高,本錢也會相應(yīng)添加。可是，關(guān)于附著力小的油污，則不需求強壓縮空氣。它能夠用低壓清洗。相應(yīng)的干冰耗費更少，本錢更低。
在航天工業(yè)中，液氧是一種重要的氧化劑，通常與液氫或煤油（二者作為還原劑）搭配使用。一些較早期的彈道采用液氧作為氧化劑，如V2（液氧-酒精）和R-7（液氧-煤油）。在作為推進劑時，液氧能為發(fā)動機提供很高的比沖。另外，相對于另一種常見的推進劑組合-偏二甲肼，液氧的幾種搭配形式清潔環(huán)保（肼類物質(zhì)有）。早期的彈道也曾采用液氧，但這種配置很快被放棄了，因為液氧難于貯存，必須在發(fā)射前注入燃料箱。這導(dǎo)致的反應(yīng)速度降低，并容易被敵方發(fā)現(xiàn)。美國采用了固體火箭發(fā)動機來代替使用液氧的液體發(fā)動機，而蘇聯(lián)則在其液體中使用了有毒但可貯存的肼類燃料。但由于液氧及其搭配推進劑的清潔，運載火箭仍然大量使用液氧作為氧化劑，包括航天飛機的主發(fā)動機和阿麗亞娜5號的主發(fā)動機。
針對掩埋在深處的火源，液態(tài)二氧化碳即便不能完全熄滅火源，也可以做到臨時消滅表層火源，操縱火情發(fā)展趨勢，減少火災(zāi)現(xiàn)場周邊溫度的實際效果，在一定程度內(nèi)給援救團隊一個相對性比較寬松，能夠?qū)崿F(xiàn)別的作業(yè)的時間與空間。 伴隨著現(xiàn)代化煤礦開采加工工藝的發(fā)生，液態(tài)二氧化碳防滅火技術(shù)性與注氮防滅火技術(shù)性對比，在項目投資，滅火經(jīng)濟效益等多方面均有其較強的優(yōu)點，這對預(yù)防采空區(qū)煤巷起火火災(zāi)事故有充分的功效，在中國的應(yīng)用前景十分普遍。
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